隧道單頻中繼

在隧道施工，維護過(guò)程中，操作人員與地面控制中心；操作人員之間的暢通的通訊聯(lián)絡(luò )就顯得極其重要.但由于隧道對電磁波的衰減非常大，導致操作人員攜帶的便攜式無(wú)線(xiàn)通信設備---對講機通訊信號急劇變差，通訊距離很短，很多時(shí)候無(wú)法滿(mǎn)足操作人員的需要。

我公司開(kāi)發(fā)的單頻中繼對講系統，可以用于隧道施工，維護過(guò)程中的無(wú)線(xiàn)對講通訊。

隧道無(wú)線(xiàn)對講系統由普通無(wú)線(xiàn)對講機和單頻中繼組成.

單頻中繼具有以下特點(diǎn):

無(wú)需鋪設電纜，快速反應，可以在很短的時(shí)間內建立全隧道覆蓋的對講系統

全智能,自適應

單頻中繼對講系統(普通對講機版)優(yōu)點(diǎn):

• 安裝簡(jiǎn)單,快速

• 成本較低

• 單頻中繼之間通過(guò)單頻點(diǎn)無(wú)線(xiàn)鏈路自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，無(wú)需人工干預，短時(shí)間內即可完成組網(wǎng)。

• 使用普通對講機,只在一個(gè)信道上工作,無(wú)需切換信道,使用方便

• 可快速拆除,移動(dòng)

• 采用MOTOROLA的對講模塊作為核心,可靠性高,效果好

• 使用方便

• 可內置鋰電池，工作時(shí)長(cháng)大于8小時(shí)

• 對講機只有一個(gè)同頻（單頻）信道，即使中繼脫網(wǎng)后，對講機之間還是能相互呼叫

   

   

  缺點(diǎn):

  由于采用單頻單信道方式,即使在采取了相關(guān)技術(shù)處理后,在局部區域,還是存在同頻干擾現象,表現為:聲音變小,嚴重的會(huì )有口哨音

使用說(shuō)明:

隧道無(wú)線(xiàn)對講系統由多臺普通常規無(wú)線(xiàn)對講機和多臺單頻中繼組成.如圖所示

在隧道時(shí),先在隧道口安放一臺單頻中繼(一號),操作人員攜帶其他單頻中繼進(jìn)入隧道,根據對講接收信號強弱,分別安放二號,三號,四號…….單頻中繼.

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